Ingénieur de 1969 à 2009 à Renault Fins puis au TCR (DICAP), Bernard Thibault est mort en mai 2011 à 63 ans d’un cancer de la plèvre. Le Tribunal de Versailles vient de reconnaitre que sa maladie professionnelle causée par…
Pourvu que ce ne soit pas un micrage
Carlos Ghosn le claironne : des nouvelles Nissan Micra seront produites à Flins à partir de 2016 grâce à l’accord de compétitivité (en fait, Clio et Micra partagent 30 à 50% de leurs composants). Mais 2016, c’est loin et on…
Renault Cléon : un salarié dénonce Renault dans une lettre avant de se suicider
Un mécanicien de 35 ans s’est suicidé sur son lieu de travail à l’usine Renault de Cléon, dans la nuit du dimanche 21 au lundi 22 avril. Ce père de deux enfants a été retrouvé par ses collègues vers 6h du…
On n’entrave que dalle
La direction n’a pas apprécié que les documents sur la réorganisation circulent parmi les salariés avant leur présentation au Comité Central d’Entreprise (CCE) du 10, invoquant même le délit d’entrave ! Or selon la loi, le délit d’entrave c’est lorsque…
Les cachoteries continuent
Le projet de réorganisation prévoit un « schéma cible » de répartition des activités de développement : 60 % cœur de métier (externalisable à 20 %) et 40 % non-cœur de métier (externalisable à 80 %). Des jalons sont même…
Réorganisations : ce n’est qu’un début
La direction se veut rassurante : les réorganisations annoncées se feront à iso-effectif, sans déménagement, ni changement du contenu des postes. En réalité, l’objectif de ces réorgs est de mettre en œuvre l’accord de compétitivité qui prévoit 8260 suppressions de…
Quand Renault remercie ses managers
Le projet de réorganisation de la DIQG indique que « sur les 992 managers : 80 ne seraient plus en position managériale et 35 baisseraient de niveau managérial ». Car qui dit suppressions de postes, dit moins d’équipes et donc…