Catégorie : l’étincelle du 4 octobre 2011

Embauches : miroir aux alouettes

Entre janvier et août 2011, il y a eu 156 embauches externes sur l’établissement. On est encore loin du plan emploi 2011 qui prévoyait 464 embauches à Guyancourt. Surtout que de l’autre côté, il y a eu 146 départs (retraite,…

Le nouveau tube de Carlos : big grigou

Présence obligatoire à l’open forum de la DSCM (Direction Supply Chain Monde) : Carlos Tavares était annoncé. Rituel oblige, celui-ci a commencé par moult félicitations et remerciements. Une reconnaissance seulement verbale car pour les effectifs et les salaires, c’est profil…

DIF Renault : le droit de se taire

Face au vent de fronde sur les métiers Days, la DRH s’est fendue d’une « fiche pratique à destination des managers ». Ceux-ci y apprennent ce qu’ils doivent faire quand ils reçoivent un mail d’un salarié refusant qu’une formation lui…

Protégez nous de nos protecteurs

La direction de la protection de Renault se réorganise. Un service est désormais en charge de l’inspection de cette direction. Histoire de surveiller ceux qui surveillent… Ça vire parano. L’ex-policier qui prend la tête de ce service est un ex-conseiller…

Vive la rentrée (sociale) !

Avec le retour de vacances, c’est aussi le retour de la mobilisation. Et un premier rendez vous dans le hall de la ruche aujourd’hui, mardi 4 octobre à 10 h, à l’appel de plusieurs syndicats du TCR. Alors soyons nombreux…

Evaluer le comportement est illégal

Le 21 septembre, la cour d’appel de Toulouse a ordonné de « suspendre » le système d’évaluation des cadres d’Airbus en France, « the Airbus Way », car il intègre « certains critères comportementaux non conformes aux exigences légales ».…

Leur combat, c’est le notre

Hier, les salariés des Fonderies Du Poitou Aluminium (FPDA), qui entament leur 5ème semaine de grève, ont décidé d’occuper leur site, à Châtellerault. FPDA fournit les culasses des moteurs F et K et la grève commence à impacter Renault. Montupet,…

Ne faites pas d’heures sup’

« Je ne peux plus rien assumer, ce boulot c’est trop pour moi, ils vont me licencier et je suis fini » : ce sont les derniers mots de Raymond écrits juste avant son suicide en février 2007. Ce technicien en passage cadre…