Non content d’être PDG de Renault et de Nissan, Carlos Ghosn s’est fait élire président du Conseil d’administration d’Avtovaz en juin dernier. La vraie différence entre Ghosn et Tavares ? C’est que Ghosn, lui, est le numéro 1.
L’omni-président
Rétention d’information
Le point d’avancement de la démarche cœur/non-cœur de métier fait lors des CCE et CE de juillet, a été un non-événement : la direction reste toujours dans une présentation très générale. Seule info, mais sans surprise : la direction Tests…
Pour certains, il suffit de battre décile…
La dernière lettre de transparence indique que l’écart de rémunération entre les 10 % de cadres les mieux payés de Renault (9ème décile) et ceux du panel Hay est passé de -7 % en 2009 à 0 en 2012. Les…
On récupère… notre dû !
Avec la fin du CEF (Compte Epargne Formation), les salariés de Renault récupèrent des congés que la direction avait convertis en formation lors du passage aux 35h en 1999. C’est le résultat de l’action des salariés qui avaient refusé de…
Renault a de la marge, pas nous
Renault a augmenté sa marge opérationnelle (MOP) du 1er semestre 2013 de 15 %, à 583 millions d’euros. La MOP de l’automobile est même passée de 116 à 211 millions. Quant au bénéfice net (97 millions), il est en baisse…
Une fermeture facilitée par l’accord compétitivité
Le 8 juillet, la direction a annoncé la fermeture du Centre Technique de Rueil. Les grandes manœuvres commencent déjà au TCR, avec de nombreux déménagements internes pour caser tout le monde. 1 253 salariés sont sommés de déménager du CTR…
Fin du GIE : une solution pour Renault mais pas pour les salariés
La fin annoncée du GIE Renault-Vestalia et de l’externalisation totale de ce secteur, ne signifie pas la fin des problèmes pour les salariés. Au contraire. Les salariés Renault doivent trouver un reclassement ailleurs, alors que les plus anciens sont poussés…