Altran vient aussi de revoir à la baisse les frais de mission : primes de panier transformées en tickets repas payés en partie par le salarié, indemnités kilométriques calculées depuis le lieu de ratta-chement (agence) et plus de résidence… Les…
Une épée de Damoclès dans les poumons
378 salariés de la SBFM, filiale de Renault devenue Fonderie De Bretagne (FDB) en 2009, ont obtenu la reconnaissance du « préjudice d’anxiété » pour avoir été exposé à l’amiante jusqu’en 1998 à leur travail. Beaucoup de salariés de la…
Négociations obligatoires, augmentations facultatives
0.8 % d’augmentation en moyenne des salaires en 2014 : c’est le résultat des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) du vendredi 14 février. Et encore, nombre de salariés n’auront rien du tout. Pour les APR (Agents Professionnels Renault), ce sera 0,5…
Disparition des AGS : au voleur !
Cette année comme en 2013, les ETAM n’auront pas d’AGS. Côté Augmentations Individuelles, ce n’est guère mieux : 0,8 %. Une moyenne, car 50 % des ETAM n’auront pas d’AI. La direction va même plus loin dans l’individualisation des rémunérations…
Beaucoup pour peu, peu pour beaucoup
Les cadres auront droit en 2014 à 1 % d’AI. Les plus hauts cadres toucheront une bonne PPG (Prime de Performance Groupe ou PVG, Part Variable groupe). Mais beaucoup n’auront pas d’augmentation et une petite Prime de Performance Individuelle (PPI),…
A quoi ça sert de faire des bénefs ?
En 2013, Renault a fait 1,2 milliard de marge opérationnelle (3 % du chiffre d’affaire) et 586 millions d’euros de bénéfice net. Mais qu’est-ce que ça rapporte aux salariés à part des destructions d’emplois, le gel des salaires et la…
1,7 milliard dans le porte-monnaie
2,5 milliards de Free Cash Flow cumulé sur 3 ans, c’est 500 millions de plus que l’objectif fixé. Résultat : Renault possède 1,7 milliards de liquidités rien que pour sa branche auto. De quoi financer des embauches et des augmentations…