Le discours lénifiant de la direction sur la réorg laisse sceptique. Dans les secteurs convergés, les salariés « conserveraient le même métier et les mêmes activités [et les] pratiques de travail existantes. Les changements se limiteraient à des évolutions de…
La face cachée de l’Alliance
Difficile d’avoir un avis sur les choix de convergence avec Nissan sans connaitre toute la situation et l’organigramme de Nissan, que la direction se garde bien de présenter. On ne saura donc pas qui converge vers l’autre, ni si ces…
Chasse aux doublons à l’Ingénierie
71 % des salariés de l’Ingénierie France (5009 sur 7074) vont passer dans des directions convergées Renault-Nissan : toute la DE-S, la DE-T et la DE-M, des parties de la DE-V, de la DE-I et de la DE-P. Des «…
Les dessous du modèle Nissan
A l’usine Nissan de Canton aux USA, la direction fait tout pour empêcher l’implantation d’un syndicat : menaces de fermeture, campagne antisyndicale, projection de film par la direction montrant que les syndicats ruinent l’industrie automobile, intimidation des salariés, listes noires……
Vous avez dit égalité ?
A Guyancourt, les femmes cadres sont rémunérées en moyenne 14 % de moins que les hommes, et les ETAM 7% de moins. 0,6 % des salaries femmes ont eu une promotion en 2013, contre 0,8% des hommes : de ce…
Les mauvais calculs de Billig
Vantant sa réorganisation de l’Ingénierie de juin 2013, le directeur de l’Ingénierie, de la Qualité et l’Informatique Renault a déclaré à l’Usine Nouvelle que la création d’une direction de l’ingénierie Système (DE-S) avait permis d’allouer plusieurs fonctions sur un même…
« Innovez ! » qu’ils disaient
A la DE-V (Ingénierie Véhicule), des objectifs de plis d’huissiers et de dépôts de brevets sont apparus dans les entretiens individuels. Comme si les innovations pouvaient être décidées ainsi et que tous les métiers permettaient d’en faire. Mais ça servira…