Le 31 décembre, le Capital Temps individuel (CTI) qui était auparavant non plafonné, a été écrêté à 15 jours. C’est le résultat de l’accord compétitivité Renault. Les compteurs Horaires Variables ont eux été remis à zéro (seules 5h étaient capitalisables).…
Les repreneurs ne sont pas les payeurs
Plusieurs centaines de travailleurs de l’usine AvtoVAZ de Togliatti, reprise par Renault-Nissan, ont manifesté mi-décembre pour protester contre les suppressions d’emplois et demander une hausse de salaire. 13 000 postes ont été supprimés en 2014 et l’usine ne compte plus…
À faire la roue devant les patrons, Lepaon y perd des plumes
Après le coût de la rénovation de son appartement (105 000 €, plus 45 000 € de mobilier) et de son bureau à Montreuil (62 000 €), Thierry Lepaon aurait donc touché 31 000 € d’indemnités de l’Union CGT de…
GPEC : Gestion Pitoyable des Emplois et des Compétences
En 2013, 154 salariés ont démissionné du TCR, dont seulement 29 à l’issue d’une période de mobilité externe. Traduction : 125 salariés ont démissionné sans indemnité et sans bénéficier des dispositifs prévus par la GPEC. Parmi eux, de nombreux salariés…
Une situation de plus en plus critique
Dans la plaquette envoyée à chaque salarié en décembre, la liste des compétences critiques a grossi au point d’occuper les deux tiers du « Référentiel compétences ». Sous l’effet des nombreux départs non remplacés, certains métiers sont passés de sensibles…
La comédie de l’employabilité
Nouveau totem des RH : l’employabilité ! Chaque salarié est appelé à être « acteurs de son parcours et de son employabilité » Il faut être mobile, flexible, s’adapter… Sauf que c’est toujours l’entreprise qui fixe le cadre et qui,…
Loin des yeux, loin du cœur
La cartographie des fonctions cœur/non cœur de métier aurait-elle sombré corps et bien à la suite du départ de Billig ? Il est vrai qu’entre cœur, non cœur, sensible, critique, fonction, poste, métier et compétences, c’était une belle usine à…