Après l’externalisation de nombreuses activités (documentation technique, MAP/essais…), la direction franchit un cap avec l’annonce du passage en WorkPackage de l’ensemble du projet du nouveau Dokker (XJK), externalisé chez Magna. La chasse aux coûts se poursuit. La casse des emplois aussi.
Il faut bien que Renault apprenne à re-travailler,..
Comment se remettre en question, en prenant exemple auprès d’un Autrichien !
Le pire c’est que cela ne leur sera pas forcément utile !
Il y a urgence sur Renault se réveille