Donner un petit pouvoir à des actionnaires qui ne jurent que par la hausse de leurs actions et dividendes ne changera rien. Autant confier la lutte contre l’évasion fiscale à des banquiers ! Pour défendre leur emploi, leur salaire et…
Des patrons plein de ressources
En 2016 comme en 2015, Ghosn a perçu 100 000 actions gratuites à la place des stock-options jugées trop aléatoires. Renault a dû en effet annuler des plans de stock-options, car l’action valait moins que le cours fixé lors de…
Mais où est passée la PPG ?
Les cadres dirigeants, dont le poste est gradé L2 ou L1, touchent une Part Variable Groupe (PVG, ex PPG). La direction se garde bien de communiquer là-dessus. Cette année, cette prime serait en moyenne de 23 % de leur forfait…
Préliminaires
Dans le cadre du nouvel accord de compétitivité Renault de 2017, la direction centrale organise des groupes de travail avec les syndicats sur « l’automobile du futur », « l’usine du futur » ou encore « l’ingénierie du futur ».…
Compétitivité : PSA en éclaireur
La direction de PSA aussi veut imposer un nouvel accord de compétitivité. Au programme : suppressions d’emplois, externalisations (notamment en R&D), flexibilité (1 samedi travaillé obligatoire par mois, compteur de ±15 jours/an non payés en heures supplémentaires…), suppression de jours…
Débauche de com’ sur les embauches
Le 24 mai, la direction organise un nouveau Forum recrutement à la Ruche. Une centaine de candidats, auparavant triés par les RH, passeront des entretiens. Le 11 mai, seuls 30 sur 100 y auraient décroché un CDI. On est loin…
La compétitivité nuit à la mobilité
Alors que Renault proclame « encourager la mobilité au sein de l’entreprise » et faire de chaque salarié un « acteur de sa mobilité », en réalité changer de poste relève du parcours du combattant. Faute d’embauches suffisantes, chaque secteur…