En échange de la signature de l’accord de « compétitivité », la direction de Renault promet de produire en France 100 000 véhicules Renault de plus. Mais ces volumes étaient déjà programmés : Trafic à Sandouville, nouveaux Scénic à Douai……
Des postes pas perdus pour tout le monde
Suite à la négociation du 29 janvier sur l’accord de compétitivité, la direction annonce trois aménagements. Les compteurs de temps seraient plafonnés à 15 jours au lieu de 10, et il serait possible de monétiser davantage ses jours acquis. La…
Ministre du renoncement productif
Arnaud Montebourg, le ministre du redressement productif, a vite remballé ses diatribes contre les patrons licencieurs. Il demande aux syndicats de Renault de signer au plus vite l’accord de compétitivité qui prévoit des milliers de suppressions d’emplois, l’externalisation et la…
La crise a bon dos
Renault fait pression sur les syndicats pour qu’ils signent l’accord compétitivité rapidement. Histoire de dire qu’il n’y a rien à négocier. Mais pourquoi ne pas attendre l’annonce des résultats financiers le 14 février ? Free Cash Flow positif, action en…
Le coût du capital
La direction prévoit de réaliser 400 millions d’économies en supprimant 7 500 postes. A comparer aux 343 millions d’euros de dividendes versés aux actionnaires en 2012 (et combien en 2013 ?) : en voilà une vraie source d’économies.
En panne décence
Le ministre de l’économie, Moscovici, a appelé Ghosn à faire un « effort de décence » en « modérant » son salaire. Diable, que d’audace ! Mais même si Ghosn renonçait à sa part variable chez Renault (1,6 millions en…
Et si le problème était ailleurs ?
Dans un marché français en baisse de 14 % en janvier 2013, Renault augmente ses parts de marché de 1,4 % avec des ventes en baisse de 9,2 %. Le « début de la reconquête » selon le directeur Commercial…