Nos dirigeants n’ont plus qu’un objectif en tête : atteindre d’ici la fin de l’année, 2 milliards d’euros de Free Cash Flow cumulés sur trois ans. Soit, après 1,08 milliard en 2011 et 597 millions en 2012, un peu plus…
Le pourvoi en cassation de Renault sur le suicide d’Hérvé Tizon rejeté
Dernier acte d’une tragédie : celle du suicide d’Hervé Tizon en 2007, technicien au Technocentre Renault de Guyancourt. En 2012, la cour d’appel de Versailles jugeait l’entreprise Renault coupable de faute inexcusable après le suicide d’Hervé (Cour d’Appel de Versailles,…
Prévisions à géométrie variable
Au Salon de l’Automobile de Francfort, Ghosn a déclaré que 2014 « sera une année record pour l’automobile » et que le marché automobile européen devrait « voir le bout du tunnel ». Le même Ghosn déclarait pourtant en janvier…
Diviser pour mieux régner
Le poste qu’occupait Tavares est désormais scindé en deux. De quoi réduire le pouvoir d’un Tavares-bis qui voudrait prendre la place de l’omni-président.
Un tout petit monde
Thierry Bolloré profite donc du limogeage de Tavares en montant d’un grade. Une promotion rapide. Arrivé seulement en 2012 chez Renault, Bolloré a su auparavant démontrer auprès de la famille Michelin, où il avait déjà côtoyé Ghosn, et chez Faurecia…
D-Hay-magogique
L’enquête Hay Salariés Groupe Renault est de retour. Son objectif serait de « mesurer le plus objectivement possible la qualité perçue du management ainsi que le niveau d’engagement des salariés » afin « cibler les pistes de progrès pour l’avenir.…
Les apprentis ne sont pas ceux qu’on croit
Les apprentis arrivés au TCR le 2 septembre ont eu droit à un drôle d’accueil : pas de badge autre que visiteur, ni d’ordinateur, ni d’adresse mail… En cause : des retards dus à la délocalisation hâtive en Roumanie de…