Un délégué du personnel de la Direction Plan Plateforme (DEA-PAF) vient d’être sanctionné d’une journée de mise à pied. Sa hiérarchie lui reproche un « manque de visibilité » sur son travail, lié à son activité syndicale. Pire : il…
Les grands stratèges chargés de faire trimer les salariés de l’Ingénierie viennent de se rendre compte que V3P envoyait les projets dans le mur. Ils planchent donc sur une version V3P.2. Morale de l’histoire : rien ne sert de courir…
L’équipe Transverse chargée de phosphorer sur la « frugalité ingénieuse » chère à feu-Tavarès, vient de se dissoudre. Elle a notamment mis en place le système de gestion de la précarité interne : Optimum. On ne la regrettera pas.
En 2014, les ventes du groupe Renault en France ont augmenté de 5,5 % par rapport à 2013. Les ventes repartent : de quoi faire repartir les salaires en 2015 !
Avec la nouvelle année, la saison des Négociations Annuelles Obligatoires (NAO) va s’ouvrir, avec comme principal sujet : les salaires. Les Augmentations Générales de Salaire (AGS) ont été gelées ces deux dernières années : 0 % en 2013, 0 %…
En 2013, Renault a touché 211 millions d’euros d’aides et de subventions (Crédit Impôt Recherche, Crédit Impôt Compétitivité Emploi…). Dans le même temps, des milliers d’emplois ont été supprimés (7 500 suppressions d’emplois nettes prévus d’ici 2016), les salaires ont…
La mutuelle obligatoire est à peine opérationnelle que ses tarifs augmentent, car ils sont indexés sur le plafond de la sécurité sociale qui augmente cette année de 1,3 %. Comme l’accord sur la mutuelle stipule que la part employeur est…
Suite au mécontentement sur le caractère obligatoire de la mutuelle, un nouveau cas de dispense a été créé pour les salariés Renault déjà couverts par la mutuelle de leur conjoint qui est gratuite pour les ayants-droits. Comme quoi, quand on…
AKKA vient de licencier neuf salariés de son site marocain, dont le seul tort est de militer au syndicat UGTM. AKKA a voulu faire un exemple pour dissuader d’autres salariés de se syndiquer. Mais pour montrer leur solidarité avec les…
Malgré une phase projet qui a duré des années, le déploiement de NewPDM (Product Data Manager) en Ingénierie Véhicule n’est pas de tout repos : changement des modes de travail, augmentation des temps de réponse et du nombre d’opérations à…
La direction Test & Services organisait un « pot de fin d’année convivial » le 17 décembre à 16h pour fêter le « succès » du déploiement de NewPDM en 2014. Les équipes projet de NewPDM ont fait ce qu’elles…
Le 31 décembre, le Capital Temps individuel (CTI) qui était auparavant non plafonné, a été écrêté à 15 jours. C’est le résultat de l’accord compétitivité Renault. Les compteurs Horaires Variables ont eux été remis à zéro (seules 5h étaient capitalisables).…
Plusieurs centaines de travailleurs de l’usine AvtoVAZ de Togliatti, reprise par Renault-Nissan, ont manifesté mi-décembre pour protester contre les suppressions d’emplois et demander une hausse de salaire. 13 000 postes ont été supprimés en 2014 et l’usine ne compte plus…
En 2013, 154 salariés ont démissionné du TCR, dont seulement 29 à l’issue d’une période de mobilité externe. Traduction : 125 salariés ont démissionné sans indemnité et sans bénéficier des dispositifs prévus par la GPEC. Parmi eux, de nombreux salariés…
Dans la plaquette envoyée à chaque salarié en décembre, la liste des compétences critiques a grossi au point d’occuper les deux tiers du « Référentiel compétences ». Sous l’effet des nombreux départs non remplacés, certains métiers sont passés de sensibles…
Nouveau totem des RH : l’employabilité ! Chaque salarié est appelé à être « acteurs de son parcours et de son employabilité » Il faut être mobile, flexible, s’adapter… Sauf que c’est toujours l’entreprise qui fixe le cadre et qui,…
